Перенаправление экспортных поставок российской нефти из Европы в Азию естественным образом удлиняет транспортные маршруты, провоцирует нехватку танкеров, способствуя повышению ставок фрахта. В свою очередь, это позитивно отразилось на финансовых метриках Совкомфлота: за девять месяцев с начала 2023 года выручка, EBITDA и чистая прибыль на 26%, 68% и 119% соответственно превысили аналогичные метрики за первые девять месяцев 2022 года.
Предпосылки для танкерного рынка сохраняются благоприятными на ближайшие несколько кварталов. На рынке сохранится дефицит танкерного флота, в то время как Совкомфлот управляет достаточно молодым (средний возраст танкеров 12 лет) и диверсифицированным флотом, предоставляя широкий спектр услуг нефтегазовым компаниям. Принимая эти и другие факторы во внимание, мы присваиваем акциям Совкомфлота рекомендацию покупать с целевым ориентиров 165 руб.
Полная версия доступна по ссылке.
Предпосылки для танкерного рынка сохраняются благоприятными на ближайшие несколько кварталов. На рынке сохранится дефицит танкерного флота, в то время как Совкомфлот управляет достаточно молодым (средний возраст танкеров 12 лет) и диверсифицированным флотом, предоставляя широкий спектр услуг нефтегазовым компаниям. Принимая эти и другие факторы во внимание, мы присваиваем акциям Совкомфлота рекомендацию покупать с целевым ориентиров 165 руб.
Полная версия доступна по ссылке.
